Робиться все швидко. Просто провід із датчика (у моєму випадку був сигнал був зеленого кольору) кидаємо на коричневий провід із червоною смужкою, який захований під бардачком (вказав на фото). Потім плюс кидаємо на плюс))) мінуси все кидаємо куди хочете самі.
Їх лише три: чорний провід тахометра, червоний та залежно від марки приладу провід будь-якого кольору: наприклад, жовтого. Перший, тобто чорний, слідує підключити до кузова автомобіля, червоний підключіть до клеми на замку запалювання. Останній підключіть залежно від схеми запалювання.
Щоб підключити прилад потрібний підключити на третьому роз'ємі (червоний провід до +) (чорний на -) (жовтий на запалювання) та (білий на габарити) Для тих хто не хоче паритися підключаємо (чорний на -) а (жовтий червоний та білий скручуємо та підключаємо на запалювання).