Котушка запалювання і модуль запалення – це дві важливі частини системи запалення автомобіля. Вони виконують різні функції, але у результаті забезпечують ефективну роботу двигуна.
Котушка запалювання – це пристрій, який перетворює низьковольтний електричний струм з акумулятора на високовольтну напругу, достатню для створення іскри в запалювальних свічках. Вона є ключовим елементом системи запалення та відповідає за подачу імпульсів високої напруги на свічки для ініціювання згоряння палива.
Модуль запалювання, з іншого боку, є електронним пристроєм, який контролює процес запалювання. Він приймає сигнали від датчиків на двигуні та розраховує оптимальний момент запалювання, контролює тривалість високовольтних імпульсів від котушки запалення та координує роботу інших компонентів системи запалювання.
Таким чином, відмінність між котушкою запалювання та модулем запалення зводиться до їх функцій. Котушка запалювання відповідає за створення високовольтної напруги для ініціювання згоряння палива, тоді як модуль запалення контролює та координує процес запалення. Обидва компоненти є невід'ємними частинами системи запалювання та сприяють ефективній та безпечній роботі двигуна автомобіля.
У чому відмінність котушки запалення від модуля:
| Котушка запалювання | Модуль |
|---|---|
| Відповідає за генерацію високої напруги | Відповідає формування сигналу для запалювання |
| Отримує сигнал від керуючого блоку і перетворює його на високу напругу | Отримує сигнал від датчиків та здійснює керування запаленням |
| Має одну або кілька котушок, залежно від кількості циліндрів двигуна | Зазвичай має один модуль для всіх циліндрів |
Чим відрізняється модуль запалення від котушки запалення?
Оскільки сьогодні є різні види систем запалювання, абсолютно виправдано, що модулі у них відрізняються. Так, роздільні модулі припускають присутність однієї котушки для кожної свічки запалювання, а ось блокові – однієї котушки для двох або відразу всіх циліндрів, що є у транспортному засобі.
Як інакше називається котушка запалювання?
Бобіна (Від французького la bobine, "котушка") – це котушка запалення майже будь-якого бензинового ДВС середини минулого століття. Бобіна є індукційною котушкою в герметичному сталевому циліндрі-склянці, заповненому маслом для кращого охолодження.
Як зрозуміти, що вийшов з ладу модуль запалення?
До поведінкових належить:
- Світиться індикатор перевірки двигуна.
- Підвищена витрата палива.
- Простріл у вихлопній системі. …
- Зупинка двигуна. …
- Перепустки запалювання. …
- Проблеми із запуском двигуна. …
- Двигун починає «троїти».